Le ricette di Chef Ricciardella
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Partite le indagini geologiche sullo stato dei suoli nell’area del futuro tracciato Sull’attuale struttura da lunedì riprendono i lavori per tinteggiare le campate
LINAROLO Sono partite le indagini geotecniche per verificare lo stato dei suoli lungo il tracciato del nuovo ponte della Becca, con le trivelle che stanno perforando i terreni vicini alla rotatoria di Linarolo. Lunedì invece partirà l’intervento di tinteggiatura delle campate della vecchia infrastruttura. Lavori che si svolgeranno dalle 9 alle 18, con l’installazione di un senso unico alternato che, dicono dalla Provincia, verrà rimosso ogni sera per lasciare le carreggiate libere. TINTEGGIATURA «Gli orari – aggiungono - dovrebbero garantire la riduzione dei disagi dovuti al traffico delle ore di punta». Stando al programma, l’opera di tinteggiatura avrà la durata di un mese e dovrà concludersi entro il 15 giugno. Ma attenzione. Sono previste lavorazioni più complesse che richiederanno la chiusura totale del ponte che, per evitare ulteriori disagi ai pendolari, si è deciso di limitare esclusivamente nelle ore notturne: dalle 22 alle 5 e solo nelle giornate di lunedì 23 maggio, venerdì 27 maggio, lunedì 6 giugno e sabato 11 giugno. «Eventuali variazioni – spiegano da Piazza Italia - saranno segnalate immediatamente». Intanto procedono i rilievi necessari alla redazione del progetto definitivo ed esecutivo della nuova Becca. «Continuano le attività progettuali per il nuovo ponte – spiega il presidente della Provincia Giovanni Palli -. Sono attualmente in corso tutte le indagini geotecniche necessarie alla conclusione del progetto. La prossima settimana verrà affidato l’importante incarico per le indagini ambientali previste dai progettisti». I 350mila euro necessari ai rilievi sono stati recuperati dal ribasso d’asta dell’appalto per il progetto di fattibilità tecnico-economica di cui si sta occupando lo studio dell’ingegnere Gian Michele Calvi, associato a studi di Madrid, Trento e Brescia. LE ANALISI Nei mesi scorsi si era proceduto alle indagini idrauliche sui fondali del Po, vicino al vecchio ponte e più a valle, nel punto dove è prevista la costruzione della nuova Becca. «Siamo in linea con il cronoprogramma, in modo da concludere nei tempi stabiliti la redazione della progettazione – spiega Palli -. Ma, come ho sottolineato in un incontro organizzato con il viceministro alle infrastrutture Morelli e Anas, serve definire una programmazione, progettuale ed economico finanziaria, chiara per lavorare per obiettivi a breve e medio termine su un’opera primaria. Stiamo costruendo le condizioni per accelerare le fasi di progettazione del nuovo ponte. Ma si vuole garantire, nello stesso tempo, un costante monitoraggio del ponte attuale e dei fondali del fiume». Per il Comitato Ponte della Becca «è importante che il progetto definitivo proceda a ritmi serrati». «Siamo però stupiti del fatto che gli enti preposti, Provincia e Comune, non abbiano avvertito i cittadini delle attività di carotaggio e trivellazione nella zona di Vaccarizza – sottolinea il presidente Fabrizio Cavaldonati -. Siamo stati subissati di domande da parte dei pendolari e non va dimenticato che l’interesse della cittadinanza verso il nuovo ponte è costante. Confidiamo quindi in un maggiore coinvolgimento del Comitato che rappresenta un punto di riferimento». — Stefania Prato
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